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主题：【原创】 加拿大F-35案又生变数 -- 晨枫
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F-106 和闪电都是单座的，
这样其实飞行员负担还是很重的，要飞这么个东西，还要操作复杂电子设备， 压力还是很大的，
CF-105 双座，后座操作电子设备，能减轻不少压力，当然后座完全没视线，
总得来说，CF-105 是over estimated 不过个人理解加拿大人的心情， 当年去加拿大国家博物馆看的时候，因为就我一个观众， 解说很热情，抱怨了n小时的阴谋论，末了我还买了本CF-105 的书，可惜不知道扔那里了。
机头在公共展区， 机翼在隔壁，需要guided tour...
外链图片需谨慎，可能会被源头改
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压缩 2 层
🙂这样的情况下 我觉得MIG-31更适合加拿大了 盐城闲人 字69 2012-12-02 21:31:49
🙂加拿大以前不傻 11 前驱 字380 2012-12-03 02:44:06
🙂CF１０５哪有那么先进 8 fakeone 字688 2012-12-03 16:48:34
🙂话是对。。。F-106 和闪电也有自己的问题
🙂双座就面临更可怕的竞争对手了 1 fakeone 字64 2012-12-06 17:24:07
🙂可问题是F-4 并不是给空军的截击机啊 1 bangels 字276 2012-12-07 13:29:51
🙂加拿大还有朝北的边境 1 牛腰 字32 2012-12-02 02:40:00