主题：自动化的迷思 -- 晨枫

这个我还是结合我当年在船厂的一些理解，当然我是在小船厂，我是以下见大的看问题的。

造船生产大概相对于其他的生产有个不同的特点，就是工位多，造船生产各部门所需的时间往往具有比较大的不确定性，常常是一个部门累死的同时，另一个部门的人没有事干。

而自动化会导致有些部门的人更加没有活干，因为都让机器给做完了。

当年我在上海某船厂实习的时候，对方管理人员讲了一个例子，一种半自动角焊机，效率高，但是最后大家都不用了，原因在于自动化以后，工人的工时减少，工资也就少了。

自动化导致，有的部门人力闲置，有的部门人力不足，这个并不是很容易解决的问题

日本的解决方案是进行一专多能的训练，根据现场的需求，灵活的调配，但是这个做法实际上要求整个企业有很多的可协作性，不然人家就不高兴了，你把我们的人调走，不累了我们，便宜了他们吗？

我是从管理的角度来看人和自动化的关系的，与你从技术的角度看不同。

就造船生产而言，日本的自动化程度应该是最高的，就是船头船尾的线型复杂的部位需要手工焊接，我们船厂有几个焊工就去日本焊船头船尾。