主题：茗谈（101）：天鹫 -- 本嘉明

美国的濒海战斗舰（Littoral Combat Ship），在美国海军内部被改称为“Little Crappy Ship”（“小样儿的次货”，简写还是LCS）。

（一）

LCS项目起源于911后，打算用这个来取代老旧，昂贵而又吃水太深的美军现役驱护舰，在2028年达到美军水面舰只总数的1/3（共52艘），其承担的任务是：反潜，扫雷，反（毒品）走私，人道救援等。结果今天拿到新加坡，打算跟056掰腕子，霍霍，问题就来了，小样的火力太弱，而且携带的直升机太小，不能在直升机上装备足够的反潜或扫雷设备。

先说LCS-1，就是刚刚抵达新加坡的“自由号”那一级。这一级是钢质船身，但LCS的初衷就是“小巧，高速，近岸，隐身”，既然用了笨重的钢质船身，要追求高速，就只好在武备上做减法，取消了反舰导弹，变成了个“不带把儿”的崽，在美国海军里被广泛鄙视。

由于力求船速遥遥领先于对手，LCS-1问题不小，洛克希德公司承建的第一艘（“自由号”）在船身已经出现了一道裂纹，而且成本一再上涨，已经比2005年时翻了一番，达到4.4亿美元一艘。同步发展LCS-2（就是铝质船身的三体舰），不但大大增加了未来海军后勤维护的难度，令LCS项目的全寿命预算暴涨（至少增加了4亿的预算）；而且铝质船身出现了腐蚀问题。

对LCS竖中指的，有Vice Admiral Tom Copeman, the commander of naval surface forces,他在一份绝密文件里委婉地建议首长考虑，在完成既定的“首批24艘LCS采购计划”前，赶紧筹备一款更可心的战斗舰------这个原定370亿美元（总数52艘）的项目，不靠谱啊。Copeman的建议，是要有更大口径的舰炮，和“鱼叉”反舰导弹。LCS-1满载3000吨，长115米，宽17.5米；最高航速47节，经济航速18节/6500KM；装一门57mm舰炮。（对比一下，056满载1440吨，长95米，宽11.5米；最高航速28节，经济航速18节/3700KM；一门76mm舰炮，2X2“鹰击-83”反舰导弹）。看来五角大楼正拜托中国的公知们去偷056的图纸。

Vice Admiral Tom Copeman

还有海军军代表，Michael Gilmore，在今年年初的武器测试报告里，直接把LCS-1否了，认为“小样号”不可能在任何一场象样点的海战中生存下来。

“小样号”的设计初衷相当雷人，就是可以根据出任务的不同，临时更换舰上模块。但实际操作中，因为船身较宽，很难在前线的简陋船坞条件下就地作变性手术。况且即便可行，对后勤和维护部门的压力也非常大，因为必然有一堆设备是在岸上闲置的；同时在海上的各舰，说起来都是LCS-1，其实内脏各不相同，这后勤上没法服务好。

（二）

但海军总政治部坚持自己当初的决策是正确的。

Rear Admiral Tom Eccles, deputy commander for naval systems engineering at the Naval Sea Systems Command,在今年初的一次现场联席会上强调：“该项目是争气项目，首要考虑的就是高速。按照设计，孩子们能应付海战。”

Tom Copeman在会上毫不留情地批评了Tom Eccles的右倾机会滑头主义，呼吁推倒重来，重新设计一款“超级LCS”，吸取波飞（Boeing）在F/A-18基础上开发“超级大黄蜂”的经验，把LCS做大做强。

Bryan McGrath是退役的驱逐舰舰长，他完全同意Copeman的意见，因为LCS-1在中国佬面前，几乎等于是裸奔-----他们中国银好“反舰导弹”那一口，地球人都知道。当然，这样一改，免不了要牺牲航速和航程，而且现有的设计是完全打了水漂。

（三）

但海军装备部本着“绝对忠诚于资本党，忠诚于合同”的信念，扬言要把这个370亿，采购52艘舰的项目“进行到底”。现在，第四艘将于2013年6月交付海军，比计划晚了13个月。第五艘到第八艘，交船时间分别比原计划晚五到八个月。不管怎样，海军承诺在2015年前再接收20艘（就是所谓的首批24艘）。

LCS-1是由洛克希德联手意大利的Marinette Marine Corp.,（ a subsidiary of Fincantieri SpA）承建。LCS-2，是General Dynamics Corp依靠三体舰技术领先的澳大利亚Austal公司承接合同。于是，这4家大松了一口气。

Copeman在那次会议上的演讲稿转化为一份内部备忘录，名为《对我国海军舰队2025年的展望》，在10页的文件中，有3段尖锐地涉及到LCS。显然，这个篇幅不足以触动军委首长们，大家客气地画圈表示了一哈赞赏，就过去了。

军委的共识，是要和谐，不折腾。LCS不完善，那么履约完毕后再搞新项目就可以了，钱不是问题，问题只是从现有两款LCS中的哪一款再起步。好在3D打印那么火，首长们一点不担心，车到山前必有路，有路必有林肯车嘛。

而人大下属的Government Accountability Office（政府预算办公室）则一点不客气，质疑海军这个370亿计划的实用性。亚利桑那州共和党参议员约翰·麦凯恩在5月8日召开的一次听证会上表示，他对美海军濒海战斗舰项目的可靠性表示怀疑，他认为美海军应该尽早对该项目做出修改，或者可以找出可用以替代该项目的选择。不过人大你懂的，通常“打是亲骂是爱”的。

海军分析专家，Polmar-张教授，则口无遮拦地表示：“自从渔民在黄海养上了海带，这事悲摧得不是一点两点：我们造了世界上最白兔的3000吨级战舰啊！”

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这里摘一段Copeman对海军官兵的内部训话：

“不管你们听说多少关于军费预算的坏消息，事实就是：我们还是在世界各地耀武扬威，开着史上最牛军舰，代表史上最好国家，拥有史上最精良的水兵……海洋并没有变小，世界并没有变乖，一个海洋强国（美国）必须有相称的海洋实力。”

外链出处

• 细说“丹麦飞鱼”
• 茗谈123-5
• 茗谈（106）-5：小人国的辽宁舰