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主题:【原创】通勤的“闷罐车” -- 忘情

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家园 用钱开路当然不是问题。国企比铁道部还要强势

说句实话,如果铁道部和央企一起去求zf办事,zf会给国企办,不会给铁道部办。

为什么?国企在当地带来的是解决就业,是税收。对当地zf来说是政绩。至于民企,用什么开路,大家都懂的。

至于铁道部,你有什么,给钱?你见过zf机关为了办事贿赂zf工作人员?解决就业,提高税收?开玩笑吧。哦,对了,铁道部有地皮。

上次说,使用小手段要靠实力,那么使用正规手段,要看用处。你对人家没有可以帮助的地方,人家就可以对你的要求视而不见。

话说当年上海铁路公安和上海公安就火车站前广场的治安问题打了不少架了,其他地方估计矛盾不少,就这样子,你还想要地方zf帮你忙?

你恐怕是没有见过弱势部门求zf做事的难度,正规手段没有几个,小手段不敢使。上门求爷爷告奶奶。其实比民企还要地位低。如果没有通天的关系,那么一些小事放个几年不答应你,是很正常的。不要说铁道部这种部门了,连军队这种强力机关的,为了几个军嫂的事情,求地方zf帮忙的,被拖放个几年那是不少见的。你看看平时八一慰问的,什么解决军嫂之类的,都是当新闻播的。那个都是多年在zf挂号的。军队尚如此,铁道部,呵呵。

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