主题：【原创】从习总乘坐的国产阅兵车说起 -- adrupal

袋鼠国现在是没有自主品牌的。本土汽车品牌holden于1931年成为GM的子公司。近年来holden连年亏损，其中固然有大型车市场被挤占，澳元汇率高企，本地购买力有限等因素，但母公司GM的抽血政策也是一大原因。大量利润被以“Royalty payments”的名义转移给母公司，2011年Royalty payments高达1.4亿澳元。同时在定价上，本地市场也受歧视。其旗舰车型Commodore（6-8缸，后驱）有不少出口到北美（挂Chevrolet或pontiac的牌，很多被用作警车），但售价比澳洲本地还要低。

去年，GM以关闭澳洲工厂相要挟，从澳洲政府那里搞来了2亿多澳元的补贴。结果就在前两天，GM宣布南澳工厂裁员500人。当记者问丢了工作的工人该如何生活时，GM的发言人称被裁掉的工人可以去寻找托儿，园林，护理和美发行业之类的服务业工作。

袋鼠国不过是个靠卖矿发家的暴发户。虽说很想表现自己的独立性，但说到底还是得仰人鼻息，被美国干爹割肉剪羊毛也只能认了。而中国不同，只要还想在国际汽车市场上有所作为，就绝不能走同样的道路，必须大力支持和发展自主品牌。长城和奇瑞已经打入了袋鼠国市场，虽然一开始质疑声不断，但也慢慢站稳脚跟了，其实这也是发展的必经之路，日韩车企都是这么走过来的。希望今后能在路上看到更多国产车。