主题：【原创】BMW的电动汽车 （A） -- 西江城

传奇CEO，一上来产品定位就不一样，我们在农村包围城市的商业精髓中浸淫长大的土八路是学不来的。。

还没机会尝试过他家的车，只是很有限的知道一些。感觉这个公司的产品初始市场定位很好，充分利用电机启动快，适合做跑车的特点。但是这类产品与政府定位的清洁交通的鼓励政策是打偏了靶的。。

这类车的客户主要不是一般市民，这些客户一般都拥有或者至少拥有过好几辆车，且已经尝试过跑车，再买一辆Telsa是纯属玩票性质的。

网上查了一下，这个公司去年亏了几百个million，。如果独立发展单干，专注于高端市场的话，销量不可能发生井喷，现在还算是培育市场阶段（特指高端电动车），销量增长很快，但是这个市场的容量是很有限的。且现在市场内来自其他大集团的竞争很少，在一段时间后（此时间长度受各种变量干扰，Bosch预测电动车市场完全超越内燃机车市场还要20年），与其他大集团在高端市场交兵是不可避免的。到时将是一个大考验，现在世界上独立的高端品牌也没有几家了。

独立发展的另一个可能性肯定得把产品线往下打，做到普通大众市场，争取政府补贴等等。这个路线需要大量的人才，中间有很多大工业化管理类的困难需要克服。难度很大。

个人认为最大的可能性是被大集团收购。在电动车市场真正成熟的过程中，Telsa的技术肯定能卖个好价钱。且也符合CEO的行事作风。

个人了解的有限，有不正之处希望大家多指教。