主题：【原创】朝鲜铁路机车车辆概况一览 -- 一介书生

1、朝鲜半岛是日本侵华桥头堡，但说和东北作为一个整体考虑就过了，关东州、关东军和朝鲜都督府朝鲜军矛盾也是大大的，更何况当时日据朝鲜和中国东北截然不同，那是日本领土，朝鲜都督府的辖地。和东北地位完全不一样，日据朝鲜铁路南北纵向多，东西少，不仅仅和地形有关，最主要是便于将朝鲜和东北资源运回国内，有现实利益考量。

2、东北和朝鲜铁路基础情况不同，一是建设力度不同，虽然东北多平原，朝鲜多山地，但朝鲜1905年起就开始大规模铁路建设了，1929年基本上路网已经成型，东北铁路除了南满铁路和中东路，大规模铁路建设从1931年开始的，一直建设到战败，宁可放弃本土决不放弃满洲，可不是喊喊而已的口号。二是技术支持不同，沙河口所和沙河口厂机车不但满铁在用，朝鲜铁路也用了不少，汉阳机场也仅仅是能修理机车而已。三是建设动力不同，比起建设一公里就有大量收益的满铁来说，视铁路为过路财神的朝鲜都督府后期铁路建设热情不算太高。