主题：穷途末路的泥轰，面临悲剧性的战略形势！ -- 一针无血

苗圩是靠着雄厚的裙带关系（乔石的女婿），爬上部长高位的，根本不懂技术和汽车。

小苗掌舵东风汽车的时候，居然把科研部门给干掉了。不过，塞翁失马，奇瑞因东风的祸得了福，整体性接收了那部分科研骨干。

万钢则是留学德国的真正汽车专家，老万在德国读博士的这段期间，开发了一个降低汽车噪音的技术，得到了德国高校与企业奖。这套技术一直到2005年8月才在德国大众汽车公司退役。大众公司所在的德国下萨克森州政府为此颁发给万钢一个特殊功勋十字奖，他是获此殊荣的第二人。

获博士学位后，万钢于1990年底进入德国奥迪汽车公司工作。历任该公司技术开发部工程师，生产部、总体规划部技术经理。1994年和1995年先后被德国克劳斯塔尔工业大学和同济大学聘为兼职教授，博士生导师。

德国可是工程师之国，没一点真本事，老万不可能获得高认可。