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主题：穷途末路的泥轰，面临悲剧性的战略形势！ -- 一针无血
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而是蓄电池技术暂时还达不到一次充电可行驶500公里的水准，成本太高，经济性不足。
现在每公斤电池存储电能在0.08度电至0.15度电之间，这样的存储能力决定了电动汽车一旦续航里程超过200公里，就必须靠增加电池重量来完成长距离行驶。
当每公斤电池的存电能力达到1度电时，电动汽车的一次充电行驶里程问题才能得以解决。
而且，目前的电网投资路边充电桩的积极性不高，成本大，效益低，会亏本！
公交车和城际短途客运大巴车，具有集中充电、更换电池的优势，所以先搞了试点！
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🙂是吗？美国企业的电动车（乘用车）销量比中国企业高呢 波波粥 字0 2013-08-19 10:41:09
🙂和一千多万辆/年的销售量相比，电动车的销量还很低。 9 一针无血 字501 2013-08-19 10:49:44
🙂但是你不觉得不成熟的技术用在公交车和大客车上更不合适吗？ 1 波波粥 字134 2013-08-20 09:34:15
🙂不成熟不是指安全问题。
🙂泥轰的标准形同虚设！ 2 一针无血 字413 2013-08-15 02:09:46
🙂朝廷再多来几次默许愤青砸车，泥轰就该哭了！ 2 一针无血 字641 2013-08-15 00:59:59
🙂这个可以有 qq97 字0 2013-08-15 00:25:42
🙂难怪稍有姿色的日本女人全部去拍av了 小蚂蚁 字92 2013-08-09 11:27:34