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主题：【原创】从过去的龙年看未来的中国（连载） -- diamond
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乘车人能听到电动机声音，离开一两米就听不到了。
早期有过卖套件改装的，很少，现在全是整车。
城市内基本都是电动自行车，轻型的还带踏板，但没有人用它。一个原因是电机与控制设备间隔离不彻底，踏行时电机在发电，极累。重型出厂时就无踏板，新电池充足电一般是二十多到五六十公里。铅酸电池的价格在两千多到五千多，锂电池的稍贵一点，我买的锂电池车买时是两千四百多，现在涨了四五百。
还有一种真正的助力车，踏行中电助力的，在南京只见到捷安特有两款，三千多和五千多。号称助力模式下继航力八十公里。
农村也有大量的电动三轮车，便宜的也只有两千多，下个地赶个集很方便。
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🙂多谢指出，原文误将“功率密度”写作“储能密度”了 4 diamond 字242 2013-09-20 22:18:16
🙂这个题目很好：） 2 小书童 字118 2013-09-20 03:08:50
🙂对电动自行车非常有兴趣 1 铁手 字56 2013-09-20 00:56:06
🙂声音与自行车基本一样，
🙂有和自行车差不多的锂电池电动自行车 7 车雨田 字295 2013-09-21 00:02:45
🙂这种电动自行车是助力型的，自己脚下还得蹬 4 衣笠山麓 字167 2013-09-21 17:18:29
🙂都是正规生产的整车，噪音小得令人发指 7 diamond 字80 2013-09-20 22:07:13
🙂这是枝节问题 1 flux 字68 2013-09-21 10:08:08