主题：太强悍了，2013年ENCAP碰撞最高分的观致3！ -- 大溪水

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老大河待整

太强悍了，2013年ENCAP碰撞最高分的观致3！

近日获悉，观致3在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的四项碰撞测试中获得了优秀的成绩，并最终以88%的综合得分率荣获最高五星评级，观致3是观致首款量产车型，定位紧凑级轿车，预计在年底的广州车展上市。

观致

观致3的各项成绩都表现出色，其中成人乘员保护：95%，儿童乘员保护：87%，行人保护：77%，安全辅助系统：81%，该成绩是截至日前2013年度Euro NCAP已碰撞车型中的最高综合评分，印证了观致汽车的安全性。自此，观致汽车成为第一个源自中国并获得Euro NCAP最高五星评级的国际品牌。

观致

观致3轿车的车体结构以尽量降低乘员受伤风险为核心理念进行设计，碰撞中车体的受力会沿着预先设定的释力路径最大限度的被分散、并由变形吸能区吸收。由于撞击力已被最大限度的分散和吸收，乘员舱可以保持其结构的完整性，从而为驾乘人员提供最佳的安全保护。

观致汽车2013款观致3轿车

观致3轿车还配备了丰富的被动安全系统，这套系统包括前排双安全气囊、前排侧安全气囊、贯穿前后排的侧安全气帘、前排三点式预紧限力安全带、后排三座三点式安全带。当车辆发生后方碰撞或追尾时，精心设计的前排座椅头枕也可以降低颈部受伤的风险。

此外，观致3轿车的儿童乘员约束系统也在测试中获得了优秀的成绩。基于Euro NCAP的最新规定，接受测试的车辆必须配备能与市场上大部分儿童座椅相连接的固定接口。因此，观致3轿车同时配备了符合国际标准的ISOFIX和位于座椅顶部的TOP Tether儿童座椅同步固定装置，并在副驾驶位置配有气囊锁闭开关装置。

观致汽车2013款观致3轿车

Euro NCAP的新测试标准要求车辆配备主动安全辅助系统。观致3轿车标准配置了ABS、ESC（车身动态稳定控制系统）、EBA（电子刹车辅助系统）、刹车控制系统、CBC(弯道制动控制系统)、全车安全带未系提醒以及一个可由驾驶者控制的主动限速器用于限制驾驶者的无意间超速行为。

编辑点评：观致3之前，国内自主品牌车型在欧洲Euro NCAP上的最好成绩是四星，不过观致品牌比较特殊，不能称之为自主品牌，后续对奇瑞的影响也会较为有限

外链出处

观致3排名已算好，拼过绝大多数名车，更新行人碰撞视频

太强了，综合成绩排名13年发布的18款车第一。

今天刚刚发布了两款通过测试的车型，观致是其中之一。

既然是2013年的第一名，那么纵观历史，观致3能排在什么位次上呢？经车友hero8880提醒，刚才我在e-ncap官网，把历年来所有的碰撞车辆的高分车型进行了计算，汇总计算结果，观致3排名第六，全世界所有车型，包括所有豪华车。成绩如下：（只算了一遍，不排除有计算错误的地方）

2013年，Euro NCAP启用了有史以来最全面的评估标准，新标准相对2012年提高了行人安全保护测试的难度，同时增加了安全辅助系统评分标准的严苛程度。这说明，在提高了这么多难度的情况下，观致3能排在如此高位，如果统一标准呢？进入前三或者与第一名沃尔沃v40一争高下，是不是有可能？

第一名：volvo v40 0.916分

第二名：bmw 5 series 0.897分

第三名：opel/vauxhall mokka 0.894分