主题：【讨论】【原创】交通违章的阶级分析 -- 时光行走

不经常开车，最近基本一周从南五环开车去北五环一次。常常目击一些违章开车者的行为，感觉挺有趣。

所说违章一部分是闯红灯，一部分是不按规矩行车。比如由北四环上G6（八达岭高速）要经过一段盘桥，盘桥是单车道，路上画的是实线，不能超车，旁边是紧急车道。大家按规矩排队逐次上桥前行，往往就有个别车“跃然而出”，过实线从紧急车道超过大家昂然而去，视大家的规规矩矩、视交通规则于不顾。

工作的单位较大，门前就是南城一条著名国道，上下班人流滚滚，虽然不同位置有四个大门，路口的红绿灯前依然等满了人。

上下班时我骑车，每次等到绿灯时，我都不会马上通过。我要看看路上的车停了没有，尤其是大货车和小面包车，这是重点关注对象，这也是我经常告诫同事的。

因为大货车和小面司机往往有更大的生存压力，重压之下他们的交通意识可能要淡漠得多。也许他们已经一夜没睡，也许他们正急着赶往下一个打工的地方。

如果你留心一下，也会注意到，不按规矩行车的人中常常也包括这两种车。

当然还有一类人，也会以较大的比率不按规矩行车，那就是所谓豪车司机。比如宝马、比如…我不太懂车，说不出来。但是开奔驰似乎不多。

这些小土豪生存压力应当不大，为何是小土豪？我不懂土豪，但我估计大土豪不用自己开车。那他们急什么呢？估计是浮躁，有一句老话，叫做：穷汉子得了狗头金，走一步来拎三拎。

或者他们也有他们的压力，赶一个项目？赶一个饭局？赶一个约会？小三闹上门来了？

总之，在中国各阶级分布之中，生存在两端的两类司机用同一种行车方式表达着他们的立场、心情、感觉。