主题：河里选汽车能不能不要向国产车一边倒？ -- 超级拖拉机

主动营销是要靠品牌实力的。毕加索的那些歪鼻斜眼的作品，如果是出自一个无名画家之手，能拍到那么高的价钱。

没有规模和实力，你只能跟着潮流跑，并且努力跑到别人前头。等你跑进第一方阵后，如果在下一个路口向左拐，肯定会有人跟着你拐的。

等到奇瑞能和世界大厂比肩时，估计推出一辆马车都会有人买的。

日本的寿司能走向世界，首先是靠自身的精益求精，这是立身的根本。二是靠日本这个国家的品牌效应，这是外部条件。

现在都知道省油是日本车的招牌，可是日本人并没有从一开始就把省油当方向。五、六十年代还没有节能的概念呐。

日本人和中国人一样，也是靠“山寨”起家的。（参看拙作《本田之梦》系列）。它发达的根本还是靠它的质量，它的细节设计。这些不是什么高科技，什么先进的营销概念，就是靠兢兢业业的死功夫干出来的。省油不过是这种死功夫上结出的一颗果实。

奇瑞能把一个农机修造厂干成这么大一个整车制造厂就是一个很了不起的事情。焉知再过20年她不会成长成一个像Lenove，HuaWei，Haier这样的世界级品牌？

关键还是要脚踏实地。