- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】奇瑞A3折腾记（完） -- 阿迪
共:💬234 🌺628 🌵3 新:
车是一个商品那么同样具有商品的属性，就是要提供可用的功能，降低成本，在中小家用车这个级别上要考虑的因素很多，成本，车内空间，可维护性，舒适性，操控等，综合而言调校的好的扭力梁要比多连杆好，首先扭力梁的成本低，车内空间大，可维护性比多连杆好太多，操控也不错，只是在个别情况下舒适性要稍差，但也只是个别情况。
吹多连杆的，肯定会说某某跑车，某某高档车上都是多连杆，问题是飞机上用铝，牙膏皮也用铝，这个铝和那个铝一样吗？好多车所谓的多连杆就是几根筷子一样的东西，你用这个东西来说操控不如拿个棒槌当针使了。
- 相关回复 上下关系8
压缩 8 层
🙂回复的很有诚意，送花送宝 1 大胖子 字77 2014-04-05 20:57:45
🙂夸他调校好 廣雅疏證 字177 2014-04-06 08:28:39
🙂那说明板车悬挂调教的好也可以超过独立悬挂？ 大胖子 字86 2014-04-06 10:59:16
🙂只会吹独立悬挂的基本上都是键盘车神
🙂用啥吹啥好，比如大众的速腾，听说新款又改回独立悬挂了。 Gr18Ni9Ti 字0 2014-05-11 08:31:35
🙂花一样的钱上赛道的话,那是不可能的.. 廣雅疏證 字195 2014-04-06 11:28:18
🙂赛道上扭力梁也是王者 似曾相识 字132 2014-04-08 16:42:34
🙂现款所有F1赛车笑而不语 廣雅疏證 字265 2014-04-08 22:19:15