西西河

主题:茗谈(106):800吨海巡舰 -- 本嘉明

共:💬88 🌺393 🌵1 新:
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 3000吨级的海监50

海监50是高科技含量的新船,性能优良,比上一帖里4000余吨的3401略小。

海监采用ABB公司的全电力推进系统和Azipod C吊舱式推进器。该公司已经获得10条船的订单,总金额达到9500万美元,2014年年底前交付这10套系统。Azipod C吊舱推进器可实现360度旋转,令船舶极为灵活。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

中国的海洋公务船的弱点是:

一,新船陆续开始采用军标钢板,但仍然按民船标准建造,在船体强度上不足以应对剧烈擦撞。

二,部分“军改民”的舰只比较强壮,但全系统内,各类军民船款号驳杂,后勤维护不便。

三,基本没有重型武备。

四,设计上没有考虑模块化和开放性,未来很难“快速改装”为近海巡哨/反潜舰。由于美国濒海舰吃水浅隐身性能高,必须有一个近海巡逻机制,有城管巡街,以便及时发现/报警/驱逐。

这种“慢一拍”的现象,跟今天各大城市的民警体制无法应对突然升级的Kb袭击,几乎一模一样。

海警就如同大都市里的警队,除了普通的交巡警(就是我们这些商船标准的公务船)以外,应该有一批精锐的特警(低配置军用级海巡舰),全国统一就那么一两个型号,分散部署各海域。这样,如果执法对象是普通外国渔船/民船,可以由“交巡警”上去处理,取证;如果遇上持械匪徒,比如武装走私船等,就呼叫“特警”来处警;“特警”还搞不定的,海军再出面。

以美国海岸警卫队为例,他们的执法船,行话叫Cutter(“剪径暴徒”的意思吧) ,其中的“特警”,就是Legend-class cutter(传奇级),也叫National Security Cutter (NSC)或者Maritime Security Cutter, Large。

Cutter都是按军标设计,火力也不弱,可以算是低配置的护卫舰。传奇级所取代的上一级,就是美国赠送给菲律宾的“汉密尔顿级”,在菲律宾已经算很土豪了。

“传奇级”排水量4600吨,长127米,舰员113人,动力是柴-燃联动,单舰造价6.84亿美元。配备一门57MM主炮,两架海豚直升机(即我国的直-9),已入役4艘,预计再订购4艘。在中国要达到这个标准,恐怕只能是拿054A做做减法了。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

上图:和老“汉密尔顿”级坐在一起。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

上2图:机库。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

柴-燃动力系统

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

海上补给

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

57MM主炮,与濒海舰一个档次。

中国要这么土豪肯定不行,中国海警中的“特警”找谁当呢?可以是056的外贸舰,或者是“小战斗支援舰”。比如说订购10艘“小支”进入海军序列,但船厂不停手继续造,第11艘交付海军时,第一艘同步退役,改交给海警。如此不断循环,一口气给海警配备20艘,用于南海和东海。

本嘉明:外贸舰的未来

本嘉明:广兄说得非常有道理


本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河