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主题：【原创】家庭乘用车的全电能趋势与路径-兼评钟发平代表发言 -- lxgw
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普锐斯真的很省油，即使是跑长途高速，亲身经历，3000公里旅程，两次穿越3000米高山隘口，平均油耗仍在百公里4升多。但1.5升的小发动机爬大长坡的确很吃力，只能和大卡车们混在一起，惊险得很，俺想这才是新一代普锐斯提高排量的原因。
第二，燃料电池车会更像普通汽车而不是电动车，燃料电池冬天需要保温，其它季节需要散热，也需要进气和排气，相当于一台高效率的发动机。
至于那个代表的发言，人家是代表自己利益说话的，说的东西可想而知。。。
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🙂【原创】家庭乘用车全电能趋势与路径-兼评钟发平代表发言2 27 lxgw 字8534 2014-07-22 15:36:58
🙂关于电动车的两篇都拜读，非常有高度的文章，非常有启发性。 2 水佬倌 字44 2014-07-23 09:25:35
🙂兄台谬奖 2 lxgw 字441 2014-07-23 13:34:18
🙂宝推并加两点商榷
🙂这个需要找一辆车对比才行 怪味可乐 字56 2014-07-31 01:38:23
🙂简单答复 4 lxgw 字1033 2014-07-22 19:21:33
🙂只是打算商榷一下细节 5 北纬42度 字1070 2014-07-22 20:51:57
🙂纯电动车在目前可见的电池技术下不现实。 2 某过客 字106 2014-07-23 03:23:48