主题：死刑犯刘志军或名留青史 -- 渔儿漂漂

他是出京巡查必站机头。任何线路，提速试验最高时速时必站机头。任何新动车车型做极速试验时必站机头。他倒台前我们的380在京沪高铁北段跑出486的世界铁路营业线最高速度时，他也在机头上。和法国佬那574不同的是，这次486跑完后，对车和轨道都进行了严格检查。结果显示，我们的380一切正常，根本无需回厂解体报废，我们的轨道路基一切正常，不必像法国佬那样拆掉全换新轨。咱们的486含金量比法国佬用改装车在下坡道上跑出的574要足得多。况且如果其不垮台，2011年，最迟2012年，574这个记录也必然为中国人所破。但可惜呀，人亡政息，已造出来的高速车无人问津。前两个月，铁路打算在沪昆高铁南长段开通前，在这条线上冲击500时速，也被蟑螂强行阻止。这蟑螂还说啥今后再不能向以前那样对高铁大投入了。我呸，以前投入？投入个毛了？都是铁路借贷，还得铁路自己还，又不是政府财政拨款。奶奶的，出国搞推销，能拿 得出手的也就只有高铁了。一边摘桃，一边打压。早知如今，当初干嘛放任各路媒体反高铁大合唱？

唉，天不佑中华！！！