主题：中国民航市场已经仅次于美国，居世界第二 -- 晨枫
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正因为此间经历了难以想象的困难，ARJ21飞机的交付从预期的2009年一直推迟到2014年“飞机首飞并不算成功，必须拿到适航证，才能在别的国家运营飞行，表示此飞机的安全性设计符合适航标准规定的‘最低安全性要求’。”。商飞公司适航中心主任郝莲对《瞭望东方周刊》解释说。
“ARJ21”适航的关键是获得美国联邦航空管理局的许可，从而进入美国市场以及相当多以此为标准的国家。种种利益纠缠之下，“ARJ21”将受到也许是历史上最严格的适航考察。中国人第一次应对此类试验，但美国联邦航空管理局不愿提供任何建议。
赵春玲已经和适航团队到过中国所有的极端自然环境：在嘉峪关做大侧风试验，到海拉尔做高寒试验，去三亚做高温试验，到格尔木做高原试验……
她说，做了20多年军机研发，从来没有遇到这样苛刻的适航认证过程。
高铁也有类似的检测
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🙂主要是希望通过这次和FAA达成适航互相认可 没有世界观 字0 2014-10-19 09:33:08
🙂我认为，即使这次ARJ21经过了九九八十一难拿到适航证 2 胡一刀 字261 2014-10-22 03:37:45
🙂国内运营还是没问题的 没有世界观 字0 2014-10-22 04:12:12
🙂适航证目的是进入美国市场以及相当多以此为标准的国家
🙂我是说，高铁不用非拿到美国的啥证才能在国内跑 1 胡一刀 字308 2014-10-17 20:56:19
🙂【引用】首批ARJ21-700飞机明年年初将交付成都航空 4 愚弟 字495 2014-10-15 18:51:45
🙂现在已经要年底了，希望完成试飞 2 桥上 字0 2014-10-16 00:42:03
🙂还是个将啊 22 北纬42度 字435 2014-10-15 19:26:16