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主题：【原创翻译】纳粹德国喷气发动机研发始末（1） -- adrupal
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从技术角度看，其推重比远超同时代其它公司的发动机。He.S30的优异性在很大程度上是因为它先进的50%反作用度轴流式压气机，由弗里德里希博士设计。然而，He.S30的成功来得太晚了。He-280进行了全面的试飞。尽管它显然比同时代的螺旋桨活塞式战斗机优异，但与Me-262相比，无论是速度、高度还是航程都低不少。
亨克尔的东西远没有BMW003和Jumo004成功，无论在战时还是战后。
法国人战后一直在BMW003的基础上折腾
二战之后，奥斯特里奇与一组杰出的科学家和工程师从德国去了法国，协助奠定了法国涡喷工业的技术。
法国人把BMW003的潜力给挖尽了，终极版是幻影2000的涡扇发动机M53，M53最后的型号是80年代的事情。这之后才换了美国人的核心机。
苏联人对仿制的BMW003和Jumo004性能都不满意，后来又引进了英国技术，苏联喷气发动机是在这些技术的基础上另起炉灶自己发展的。不过Jumo004有个涡桨型号，苏联人在这个的基础上放大，弄出来NK12涡桨发动机，可以说是Jumo004的直系后代，这款发动机用在Tu95战略轰炸机上，几天前Tu95还飞出来转了一圈。。。
- 相关回复 上下关系8
🙂个人认为，重点是这个 章紫蔷 字98 2014-12-02 22:10:52
🙂德国缺乏的镍就是硬币上使用的镍吗？ 衣笠山麓 字85 2014-11-26 01:27:44
🙂镍是制造高温合金的基础 13 adrupal 字545 2014-11-26 02:33:03
🙂咋落后的看来作者不好意思说出来啊
🙂亨克儿收购发动机公司太晚了 3 adrupal 字357 2014-11-25 15:57:41
🙂这位奥海因博士的出身太牛了 3 kales 字336 2014-11-24 01:09:35
🙂人和人的差距咋这么大泥？ 2 以一敌七 字178 2014-11-23 23:48:15
🙂大概跟着大牛最不济也该能弄上几根牛毛 2 做回自己 字148 2014-11-24 02:24:15