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主题:茗谈133:国民轻型车 -- 本嘉明

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家园 你得研究业主的购物心理……

产品不是你觉得好,而是我得好用啊。

就你说的那个车,我去买吧,最起码得想,老婆坐哪儿,儿子坐哪儿,上街买两兜菜,放哪儿比较合适。一家就一部车,除了通勤,还有很多需要考虑的问题,这里关注下国内微车,小型车,紧凑型车,SUV的市场占有率,就明白了。

年轻人会买吗?不一定,年轻人的消费观和我们又不一样,我一个学生,一边申请家庭困难补助,一边还买了一部6 PLUS,一部6。没钱,也很任性,让他们去买三蹦子,你还不如崩了他们,在他们能力范围内,最能打动他们的是改装了响排,炫酷灯组的山寨巧格,迅鹰之类的踏板。

农村用户,好吧,我不是很了解,不过五菱宏光销量笑傲车市,不是没有道理的。你觉得你车的后备箱能放几袋水泥?几袋化肥?

再说让国家白送,这是不可能的,即不现实,也不合理,更不能很好的推动科技发展。还有一点,就是管理问题,这就是个更复杂的问题。

其实国家现行的政策比你设想的要合理很多,补贴,但是每年减少10%;免购置税,但是只有三年;限购的大城市,能免费拿车牌。这就有效促进消费者购买新产品。即使如此,很多厂家开发电动车也是冲着补贴去的。

再说吧,电动车,如果不能解决燃料填充问题,估计前途也未必光明。电动车除了用车成本较燃油车低之外,完全没有任何优势。而且万一以后电价涨了呢?车用天然气的价格已经逼近5元了。至于说什么环保啦,国家燃油储备啦,什么什么的,谁买车时考虑这些啊。国家是大家的,钞票是自己的。

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