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主题：茗谈133：国民轻型车 -- 本嘉明
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复 慢充电流没那么大
是最有希望成功的，tesla倒不看好。
一是tesla死重，体积比leaf和fit EV大，效率低，每度电跑的距离没有leaf和fit EV高。
二是电池太大，充电电流太大，充电线路不好改造。
leaf和fit EV是每天只能出门一次的车，而tesla只是每天能出门两三次的车。
但是反正都是第二辆车，每天第两次就换普通汽油车好了。
tesla就没啥太大优势了，更何况初始费用高那么多。
如果只有一辆电动车，省得汽油钱估计不够第二次出门打车，和出远门租车的费用。
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🙂电费目前比油费还是便宜很多 2 烤面包的胖大叔 字522 2015-02-19 09:39:34
🙂哈哈，反盗版还反出了维稳嫌疑人了。 2 redapp 字283 2015-02-17 02:18:40
🙂私下揣度国家对这个的态度 11 然后203 字889 2015-02-15 08:35:18
🙂我喜欢smart，但是他那个变速箱顿挫太强烈了。 1 finalgod 字40 2015-02-14 22:37:24
🙂这里A型车的思路 7 本嘉明 字1785 2015-02-14 22:19:58
