主题：茗谈133：国民轻型车 -- 本嘉明

应该是包括了政府补贴的。

其实中国最应该做的，是发展三铁，鼓励大家用公共交通。但汽车制造业涵盖了大量工业领域，是工业国力的涵养池(日本人计算过，年产200辆汽车可以折合为一架战斗机的产能)，而且有助于GDP，中国也不会放弃。但就传统汽油车而言，中国本土车厂几乎没有希望赶上国外大厂，因为大家都在飞跑。所以一个办法，是政府洒种子，希望能长出几个混动2.0的好苗苗。当然三铁能搞还是要搞，只要地方上自愿，可以扶持上马。

混动2.0所需要的基建(改造输电网)，跟纯电动车(EV)是一致的，因此搞基建并不浪费。反而如果因循守旧发展汽油(天然气)车，中国年消耗油当量10亿吨的话，必须加倍投资石油精炼厂，国土也要加倍承受污染，这些都是没有前途的赔本买卖。