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主题：投票【调查】视频还原成都别车事件。请阅读全文再投票 -- 铁手

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    多选，参与共: 673 / 138

    ①女司机打灯了，男车应该让她。
    20/4
    ①女司机虽然危驾，但没出车祸，没必要大惊小怪。
    3/1
    ①女司机虽然危驾，但是出口马上就要错过了，可以理解。
    7/0
    ①女司机这样开车太危险，应该受罚，扣3点罚款几百。
    30/7
    ①女司机这样开车太危险，应该受罚，吊销驾照1个月以上，罚款3千以上。
    119/31
    ②⑴如果我是那男，不生气。
    7/3
    ②⑴如果我是那男，上火，忍了，以后也不作为。
    91/16
    ②⑴如果我是那男，上火，忍了，回头曝光，或找律师告。
    20/6
    ②⑴如果我是那男，上火，当时就表达愤怒（竖中指，也别一下，等等）
    18/3
    ②⑴如果我是那女，被男车别回，是我错在先，实在抱歉。
    67/13
    ②⑴如果我是那女，被男车别回，好吧，一人一次，扯平。
    42/4
    ②⑴如果我是那女，被男车别回，会大怒，你竟敢别我。
    0/1
    ②⑵之后，女再别男，是男的别在先，女的没错。
    0/0
    ②⑵之后，女再别男，两人都有错，各打五十板。
    47/7
    ②⑵之后，女再别男，之前男别女是表达不满，这次女别男太恶劣。
    60/9
    ③如果我是那男，我不生气，我会好好和她讲道理。
    3/0
    ③如果我是那男，我会极其愤怒，但是我还要讲道理。
    25/6
    ③如果我是那男，我会极其愤怒，我会怒骂，但不动手。
    84/17
    ③如果我是那男，我会极其愤怒，会发生什么，无法预见。
    30/10
    已结束
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复 可能举例不当吧。
家园 不管打的是谁的脸，数据就是数据，谢贡献

初小数学对泰坦尼克的数据翻译如下：

- 头等舱：（成年）男性获救率32.6%，妇幼获救率96.7%，是男性的约3倍 ；

- 二等舱：这3个数值分别是8.3%，88.9%，10.7倍；

- 三等舱：16.2%，42.2%，2.6倍

- 全体乘客获救率37.8%，全体船员获救率23.3%

无门槛Statistics101检验，，所有区别均以p<10E-5显著；其中二等舱绅士度甩头等男和三等男一个大西洋。

事关生死金钱方面，头等舱的西方男人哪里让了

你可能也就打眼一看表格里男子那一栏了，稍稍数数手指头就可以看到，所有妇幼（不算女船员， 其实算也无所谓）获救率是68.9%， 而头等男是32.6%（我就不做统计检验了）。也许男人不让男人，但绝对让女人了，即便是比较渣的头等男和三等男。（作为被让一方，俺深感不平等啊不平等）

p.s.1. 刚算到头等舱妇幼获救率96.7%， 三等舱42.2%时，觉得真是“穷生奸计，富长良心”啊 数据教育我们，真的不是。

p.s.2. 此话题在河里沸沸扬扬，俺认为，此事不关女权，倒是与男性的逼格更相关。

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