主题：明朝的海禁的起因和后果 -- 空中吴钩

这个说法俗得很，接近于皇帝家种地用金锄头。

明的海洋政策演变很复杂。

明初统一战争期间，以张士诚方国珍海上余部为目标，进行了一段时期的海禁。这是军事海禁。张士诚方国珍都是帝王，想来民间也是从此有了海禁是针对逃亡皇帝的说法。

明初靖难之役以后，明太祖/成祖致力于北伐蒙古，需要大量军费。营建北京城，需要大量经费。最终明朝采取了大规模官方海洋贸易的方式获取资金。这就是郑和宝船。宝船之名，也说明了这支船队的盈利规模。有人说，郑和航海纯粹出于政治目的。这种说法很搞笑。没有任何反对势力可以反对这样巨大规模、而且连续七次的巨大规模的有组织巨大行动，在军费开支极其巨大、城建费用极其巨大的背景下，没有盈利，没有拿得出手的盈利，能成吗？郑和航海带来了巨大的财富。

但是，郑和航海是官方贸易。

对于民间巨头来说，官方获得如此规模的利润，他们是很想分一杯羹的。哪怕官方贸易垮掉了，崩落的经济利益也足够他们享用。虽然古人有楚弓楚得的名言，但是这些民间巨头还是更喜欢“落袋为安”。

所以，可以为整个国家带来巨大利益的活动，却最终遭到分拆。

但是这一分拆也不是彻底的。因为民间巨头不让整个国家一起赚钱，并不是打算让底层商人一起赚钱，而是只让自己赚钱。于是官方合法贸易终结，民间合法贸易也没有开始。

结果就是民间巨头进行了猖獗的走私活动。

海禁和走私是一对孪生子。