主题：茗谈148：航空兵驱逐舰 -- 本嘉明

滑跃方式，每天起飞的频率不如弹射，载油载弹都受限制。

就算你说的，不论弹射和滑跃，起飞都要开足加力，但滑跃要加力跑195米，弹射只需要跑90米左右，同样一个起飞动作，对机载燃油的耗用量显然是不同的。

这就是我前几天说的，投掷武器分“内动力”和“外动力”，有了“外动力”，可以借力。弹射起飞的战斗机，等于是一颗大号的底排增程炮弹，先用“外动力”（弹射）打出去，再靠自己的内动力平飞。

“外动力”装备的好处是，这是“公共动力”，服务于所有战斗机，而且用的是“非航空燃料”的其他能源。弹射器看上去笨重，还是利大于弊。10万吨的大船，对于舰内空间不那么计较，你多用点就多用点呗。

中国的弹射器马上就要上舰了，弹射滑跃哪个优胜，这个问题倒是没有多少争议的。