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主题：糊扯 -- 胡里糊涂
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Y10从1980年9月首飞成功到1984年共飞行了130多个起落、170多个飞行小时，领导敢坐，敢飞西藏，说明大的问题没有， 说明开发团队技术实力很强。
即使有问题，也应该通过建新的原型机，修正工艺来解决。但这些都不是3000万人民币能解决的。如果我是上飞的老大，3000万都不批， 3亿肯定不要想了， 从我的个人利益出发， 也要把运十下马。
不错，当时中国是没有钱， 但那时海南停了十几万辆走私小轿车，耗资十多亿美元。小平洋跃进的洋相，还不能说明问题吗？
要给小平推卸领导责任和主要责任， 迄今我没有看到任何有分量的辩解。
通宝推：老老狐狸,起于青萍之末,
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🙂你看一下运十2号机的寿命 7 catspace 字381 2017-05-18 13:17:39
🙂上飞领导和研发骨干都敢坐的飞机 11 陈王奋起 字255 2017-05-18 23:38:51
🙂看清楚再说，是试飞了一百多个小时 1 catspace 字242 2017-05-19 00:27:54
🙂即使运十有问题很正常啊
🙂邓的责任很明确，那么上飞的责任呢？ 1 catspace 字90 2017-05-19 05:08:55
🙂追究上飞的责任就好像追究荣国团的责任一样 10 陈王奋起 字462 2017-05-19 10:11:51
🙂要是你觉得把自己孩子养成残废弱智就是上飞爱孩子的方式 1 catspace 字225 2017-05-19 10:14:56
🙂问一下，这个200小时大梁变形的出处在哪里? 1 阴霾信仰 字69 2017-05-18 22:06:25