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主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬
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复 貌似老运十的人
ARJ21第一个总设计师吴兴世跟了运10全程：
吴兴世1945年出生于上海，1967年毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业， 1972年参加运十飞机研制，历任上飞所（上飞院前身）任研究室副主任、副所长兼总设计师、所长兼总设计师。
而ARJ21设计师的第二任吴光辉和第三任总设计师陈勇都是西飞出身的，吴光辉被换下来是因为去给C919当总设计师，很正常，但关键是为什么吴兴世被吴光辉换下来。
吴光辉的官方简历没什么干货，俺自己考据出来的是，82年大学毕业，87年去搞MPC75，90年负责伊尔76改预警机的项目，05年接任ARJ21总设计师。ARJ21看起来换人的表面原因应该是吴兴世满60退休，但设计师等到把飞机造出来才退休也很常见，比如歼10首飞时总设计师宋文骢老先生都快70了，所以很显然这个换人也是跟内斗有关，但具体怎么斗的俺就不清楚了。。。
不过楼上几位就别赞上飞运十系贬西飞商飞系了，毕竟吴光辉负责的这个预警机也是你们眼里伟光正的项目啊。。。
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压缩 3 层
🙂能否展开谈谈 天堂 字51 2017-05-26 19:59:15
🙂arj21第一次静力试验失败是事实 4 老老狐狸 字209 2017-05-26 20:27:24
🙂貌似老运十的人 2 qq97 字36 2017-05-25 09:51:19
🙂两系内斗呗
🙂可能不仅是老运十的人吧，我是有一次听。。。 7 苏仙岭 字182 2017-05-25 10:24:41
🙂连设计都是洋人帮做的，自主知识产权是买的。 1 乾道学派 字0 2017-06-23 09:08:16
🙂跟我听到的差不多 2 dzhao 字78 2017-05-30 22:49:42
🙂等着看咯 18 北纬42度 字324 2017-05-26 14:13:03