主题:有关运十部分细节 -- catspace

2017-08-04 07:11:51qq97
这个问题早在大飞机论证时就分析透了

关心大飞机上马过程的人都知道,一点都不新鲜。航空部也因此一度失去了对大飞机论证的主导权。

而且上海与航空部也不是什么下克上的关系,而是块与条的关系。这种关系在前30年社会主义大协作的时代还问题不大,航空部与上海方面虽然也有矛盾,但总的来说对运十的支持是尽心尽力的。但后来这种大协作的做法渐渐就没了,看现在航空口内各山头之间的相互攻击,让人叹息,起码在外人看来,航空口内是不那么团结的。

在对运十的问题上,本人自觉自己的身份始终是个普通老百姓,而不是代入为航空部的某些人,认为运十不是自己的亲儿子就任其下马,或者是X飞的员工,怎么看上飞和运十都不顺眼。在本人看来,不管是上海还是航空部,运十都是中国自己研制的大飞机,如果因为像航空部与上海的条块关系这样的非技术原因而下马,就是不应该的。

这个原因对于航空部来说,恐怕也是做得说不得,实在上不了台面。

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