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主题:再谈共享单车 -- 夜如何其
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复 再谈共享单车
走了几个一二线的城市,基本上大众口中对这个都是称赞,随便选几个地铁或公交站旁边看看就知道,这东西明显是实实在在满足了人民需求的,也因此所有看空共享单车的帖子都不会在这个问题上纠缠,基本都集中在盈利模式之类的问题上。
倒不是说这观点有什么错,我只是觉得这样的说法低估了大众需求对一个产业所能产生的支持能力。QQ出生后的前十几年基本没有入账,实际上至今它也只是企鹅家收入的很小一块,但我们都明白它绝对是这个商业帝国最重要的基石。也许摩拜和ofo都走不了多远,但对于共享单车,只要没有出现更高性价比的东西来替代,总会有人去做。至于成功后的商业模式,可能跟现在所有人的预想都不一样,就好比几十年一直被视为军事前沿且没有任何盈利可能的GPS,居然能在中国成就一个线上的外卖餐饮行业,当初又有几个人想得到
通宝推:漂漂2号,
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🙂国外人少,这个生意确实没啥搞头 向前向前 字148 2017-10-13 04:31:47
🙂这个价钱的单车也许有搞头 1 菜根谭 字90 2017-10-13 04:51:59
🙂对!这个倒有搞头,夏威夷这种热带旅游小岛正合适。 夜如何其 字99 2017-10-13 09:43:09
🙂共享单车的便捷性是毋庸置疑的
🙂有统计说共享单车减少了广州深圳4%的拥堵,功德无量! 梓童 字72 2017-10-15 20:21:24
🙂共享单车破的是物质迷思 14 陈王奋起 字337 2017-10-13 01:28:25
🙂你这是生产快消产品的惯性思路,不考虑维持成本。 2 夜如何其 字63 2017-10-13 08:28:46
🙂1亿辆单车,平均寿命算4年 4 陈王奋起 字210 2017-10-13 09:16:43