主题：新时代的开始 -- 天堂

《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》9月30日颁布，即将开始实行。

本来中国规定直到2019年，这个规定才会彻底展开，但是一般的企业，恐怕从颁布那天，就要开始和别人赛跑了，也就是说，这个规定从诞生之日就要作用于中国的汽车行业了。

《中国扔下原子弹，或炸飞全球30万亿传统汽车产业》这篇文章介绍：国家统计局数据，2015年中国消耗石油5.4亿吨，63%靠进口，其中56%的燃油由交通运输行业消耗。假设中国有2亿辆电动车，每年平均跑1.5万公里，百公里电耗为15度，则每年电动车的整体电耗为4500亿度，仅占整体电力消费的不到8%（2016年中国的电力消费总量为5.8万亿度）http://mp.weixin.qq.com/s/N7pKvK8sIRWK_DCKejYMPQ

如果这篇文章的解读没有错误，那么中国的这次行动犹如一场对全世界汽车生产大国和石油生产国发动的世界大战。中国拥有全世界最大增长最快的汽车市场，中国说我认为世界乘用汽车的未来是电动，全世界跟也要跟，不跟也要跟。没有了燃油乘用车对石油的消耗和市场的占有，石油国家要坐蜡，机械汽车生产国要坐蜡，他们在这些产业上投入的万亿资金积累的资产，以及这些资产带来的优势和利益，从此就要一天一天贬值了。

所以我理解朝鲜韩国和印度这段时间的心情，也理解了中国穆斯林的心情，他们都急于把中国拖进某种形式的战争。中国的这一招落实，他们等于输掉了第三次世界大战。

为中国绿教问题忧心的朋友可以放心了，绿教真正的终结者不是美国，而是不露声色的中国。为洞朗事件愤愤不平的朋友也可以释怀了，印度所做的一切毫无意义，因为中国开启的新世界里没有印度的位置。一旦新的产业革命开始，他们将一文不值。