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主题:《杨伟院士轮灰机》之鳕鱼翻译版 -- 鳕鱼邪恶
非得要个美国适航证是因为,对于地球上的大多数国家来说,只要美国或者欧洲给了适航证那些国家就给,如果没有美欧适航证,你就得一国一国的自己谈。现在这个协议一出,就等于说中国适航标准跟美欧一个档次,只要拿了中国的适航证就可以无障碍的在那些小国卖。
为什么说919就没打算卖到美国去呢?919的基本航程只有4000公里,而中国国内航线都在3000公里以下,足够用。美国大城市分布在东西两岸,最大两个城市纽约到洛杉矶就是4000公里,干线飞机航程不到5000公里没法在美国混。
919明显是针对近程航线优化的,对波音空客的优势主要靠这个。东亚国家人口集中在沿海,最需要的飞机是短程+大载客量,波音空客为了照顾美国市场,根本就不出这样的型号。除了919这档次的,东亚国家还大量采用宽体客机飞近程航线,比如用航程上万公里的A330飞区区1000公里的京沪航线,2000公里的上海东京航线,虽然东亚的航空公司一再要求空客出A330的短程版,空客一直不感兴趣。看来短程宽体客机就得等929了。
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🙂跳过去很多方面会形成断档 4 北纬42度 字456 2017-11-15 12:50:06
🙂其实很容易,J31换用M88就搞定 6 北纬42度 字157 2017-11-14 17:28:10
🙂C919可不要幻想了 5 乌江亭长 字259 2017-11-21 17:52:02
🙂919就没打算卖到美国去
🙂真要拿31出来的话有点太小看人了 3 鳕鱼邪恶 字76 2017-11-14 18:01:51
🙂穷鬼给个J31不错了 11 北纬42度 字366 2017-11-14 18:20:42
🙂请教下航空问题 2 天堂 字342 2017-11-15 20:14:57
🙂无尾三角翼滑跑距离长 6 北纬42度 字256 2017-11-22 12:54:42