主题：【讨论】军迷随笔——美苏战机的全寿命周期为何差别如此大？ -- silencsrv

前面和一个河友讨论，他提到日本空自的F-15机队机龄老化——200架战机，总飞行小时数达到6000小时。我告诉他撇开日本马上要配备最新的F-35不说，美苏战机的寿命周期也缺乏可比性。美式战机无论是质量还是性能普遍高于同时代的苏式战机，地面维护水准好于对方，加上全寿命周期中有几次翻修升级的机会，经过翻修维护的F-15J/CJ性能未必比歼-11/15差，这点和苏式战机不同。苏式战机总体上说还没完全走出耗材的角色，别的不说，93年我军进口的第一批Su-27战斗机目前已经全部退役，寿命满打满算25年。反观美军，最后一批F-4鬼怪退役也就去年的事，至于93年产的F-15/16，能飞的还不少，即便是美军“飞机坟场”的飞机，启封后稍事保养即可重返蓝天，不少国家购买的美军退役战机都是从那里调拨的。

其实大家没事翻翻网络图片就会发现，苏式战机因为保养不善被遗弃的照片到处都是，从老式的米格-15/21/23到比较新的米格-29都有，相比起来Su-27情况稍好，也仅仅是稍好而已。反观美式战机或者欧洲战机，这方面情况就好很多，别说三代战机，就是二代战机中因为保养不善被遗弃的情况也极其罕见。

其实，苏式武器品质差、寿命短、人机功效差、维护难度大的问题由来已久，不单单战机如此，其他重装备——轰炸机、坦克、军舰、潜艇都是如此。赎罪日战争后以色列缴获了不少阿拉伯军遗弃的坦克，发现坦克内外完好无损，被遗弃的原因竟然简单得出奇：因为推动变速箱变速杆需要的力量太大，驾驶员需要额外准备榔头敲击，用力一大竟然把变速杆敲断了！还有就是坦克抽烟装置性能不好，一炮打出去整个战车内部弥漫废气，逼得成员不得不逃离坦克！

说到底，不能简单说苏式武器性能差，只是设计思路有偏差：重性能提高，轻维护保养和人机功效，根子上还是武器设计缺乏精品意识，把武器当成耗材来搞，那怎么行呢？

虽然说最新一代苏式战机在这方面已经有很大改观，例如Su-35的座舱已经实现了玻璃化，但还需要继续努力。看过一段视频，Su-35战机开火射击的时候，机舱震动极大。