主题：航空航天是否会被美帝拉下 -- dzhao

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自动驾驶用的是GPS和北斗这样的导航卫星，不是通讯卫星

我持保留意见。之前从3G升级4G就是一次大洗牌，以后如果能做到全球主要地区5G甚至6G信号全面覆盖，必然也是颠覆性的行业重组，自动驾驶精确导航在这种条件下会有爆发式的大发展。自动驾驶对信号要求非常高，在郊区很难大规模覆盖。不是每个国家都会像中国一样肯在大山沟里建信号塔的。

而且小行星用了几年之后就会落回大气层，这个市场可以持续不断地更新迭代。

中国从4G开始就参与制定国际通讯标准了吧，如果以后的5G/6G/某G要从太空发射通讯卫星全覆盖，也是需要全球各国共同制定准则，一起协作的，不可能让某一家公司自说自话。

还有你说的这个自动驾驶的应用前景倒是非常好，不过自动驾驶用的是GPS和北斗这样的导航卫星，不是你说的5G/6G这样的通讯卫星。这两个还是有区别的。

美国和中国也一直在提高GPS和北斗的精度，只要自动驾驶的需求上来，很容易在短期内就能打足够多的导航卫星上去提供足够优质的导航信号。这里面和马斯克说的低轨道通讯卫星网络没有任何关系。

第二个市场是太空旅行

我看了下视频，这个真的算是太空旅行吗？它飞了多高啊？感觉好像就是个飞得高一点的飞机啊。这算航空的还是航天的？

第三个市场是太空能源

光是太阳能发电一项就很客观。太空中没有云层阻挡，太阳能板一天24时正对太阳，接受充分的太阳辐射。而且面积想铺多开就铺多开，完全不像在地球上那样受限制。

1. 会不会有阴影，挡了地球上的阳光啊？

2. 一直太阳直射，温度会很高吧，太阳能板的可靠性如何？

3. 电的传输问题怎么解决？

第四个市场是太空探矿

直接在小行星探矿和进行太空冶炼，高精材料加工成型，自动组装卫星...

这个看上去还是比较遥远的事情，技术欠缺太多。前期需要投入很多很多，也未必能见到有效的经济收益。

先往月亮上面发几个机器人分析一下再说吧。话说嫦娥和玉兔为啥没有下一步的发射消息了？

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