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主题:刘志军部长在秦城过年和美国高铁不能上马的原因 -- PBS
高铁网可以看成是地铁网的放大版。
假设两个同样规模的500万人口的城市,一个有地铁网,一个没有地铁网,10年后,20年后,两个城市的财富和发展程度将会天差地别。
有地铁的城市,地铁站500米内的房价,站点3公里外房价的120%。地铁是整个社会财富的倍增器。
中国的高铁网,其实也一样。有高铁的城市有未来,是社会财富的倍增器。
中国的高铁网,其实是中国社会制度优越性的最直接体现。由于中国的土地制度,高铁建设中,国家掌控了由此带来的社会财富的倍增,并因此获得巨额收益。
资本主义社会,或者特色社会主义社会,资本是一切生产经营活动的推动力和组织者。我大特社国通过经验高铁,让社会财富倍增,收益的多数国民和特社党,通过倍增的财富作为资本,投入各种产业,实现了产业的快速发展。
美弟缺少高铁,地铁停滞,社会财富增速变慢,从资本的角度,资本保有量增长速度会大大低于我大特社国。在资本主义社会,体量相同的两个国家,资本增速低的国家,与资本增速高的国家,最终结果如何,不言自明。
美弟和美狗炒作高铁负债,高铁的负债,除了对应高铁的资产,还对应高铁站点周边土地的资本增值。
我大特社国天天喊三个自信,其实最没有自信了,天天听一下西方经济神学家的口号,真以为我大特社国债务危机重重。
西方经济神学家忘了一件事情,我大特社国虽然工资价格上涨有限,但是居民资产价格,拜地铁、高铁、高速等基础设施所赐,增值迅猛。
我大特社国搞房地产去产能,结果高铁站个沿线城市,地产价格几乎都在翻翻。
我大特社国建设高铁,不存在严重的债务危机。唯一的危机,就是享受到资产倍增的国民,和没有享受到资产倍增的国民,之间的差距越来越大,越来越严重。
没有享受到资产倍增的国民,心里的怨气越来越重。比如P大师这种台巴子,眼看着大陆人民乐享资产倍增,心里越来越酸,变成了怨妇,天天盼着大陆ZF倒台,国家破产。然后他们就可以以二狗子的身份,在大陆耀武扬威了。
- 相关回复 上下关系8
🙂刘志军部长在秦城过年和美国高铁不能上马的原因 16 18 PBS 字8945 2018-02-17 02:49:11
🙂P大师完全不能理解快速交通网对资本主义的作用
🙂不要向台巴子科普这种比较有用的政经知识 1 绝对不是白领 字21 2018-03-29 23:15:21
🙂P大师应该是大陆出来的 大山猫 字0 2018-03-30 09:10:45
🙂和费雪方程差不多 PY=MV 1 绝对不是白领 字99 2018-03-29 23:06:48
🙂P大师更多是揣着明白装糊涂吧 1 veridical 字78 2018-03-29 04:36:29
🙂待认可未通过。偏要看
🙂海外的可以去那个据说和MIT有过关系的那个BBS 10 大山猫 字413 2018-03-29 04:56:42