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主题:扯一扯舰载四代机着舰重量 -- asiavikin

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家园 问题是海军未必看得上沈飞+601的组合

谣传歼15的飞控有问题,是不是真的俺们外行不知道,但歼15上牺牲了一个飞行员那可是千真万确,而且这场事故与飞行员的技术无关,海军肯定心疼死了。

沈飞有上舰的经验和技术没错,但是不是成熟了,这个可实在不好打包票。

曾经看过一篇文章,说当年沈飞和601对苏27的飞控没吃透,飞行员在空中出了几次险情,厂方都推到飞行员的不当操作上。直到某一次,一个大胆又有运气的飞行员硬把故障飞机飞回来,检查后厂方才不得不认账——顺便说一句,后来这个飞行员好像当了空军司令。

不是沈黑,但从这件事来看,沈飞和601的工作作风确需要改进。

海军用歼15也是无奈,没别的选,但海军对沈飞的实力应该也心知肚明,据说歼15和歼11B一样,在研发之初都是严令原样模仿,不允许所谓的自主创新。

再说了,就31那个身材,用双发,在发动机技术没有突破性进展的情况下,航程绝对长不了。弹仓又小,想带大型反舰导弹当隐身攻击机用估计很难实现。这样一来,31不过一个海上机场围墙保卫者而已,既如此,花那么大的代价隐身又有何用?

晨枫有一篇文章评论31,他的观点我很赞成,就31这个机体,高不成低不就,估计成本比20少不了多少,作战效能可就是千差万别了。

作战飞机大型化是发展潮流,现在20上舰重了不代表将来就重了。而且20上舰的挑战,未必比当年喷气式飞机取代螺旋桨飞机上舰的难度更大。只要有需要,下决心投入,拦阻技术应该还有进步的空间,总不能削足适履吧。

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