主题：银保监会：取消外资入股中资银行和金融资产管理公司的股比限 -- 侧翼

货运的利润，我了解的情况，00年以前是暴利，当时跑运输的，如果没出事，或者吃喝嫖赌乱投资败家，都开了自己的小物流公司，手上有好几台车。

12年，13年之前，利润相当可观，据说三年回本，这么算下来一台车一年利润至少20万上下。

13年以后就开始崩，具体原因说起来很多，但分析起来都不是根本原因，比如说油价，前两年油价低，反而是崩得最狠的两年。

乱罚款虽然是痼疾，但也不是这几年才出现的事，公路三乱，再乱还能有08，09年的时候厉害？只能说是各种原因叠加造成的。最后一根稻草就是这个APP了。

提到分货运路和客运路，是因为超载对现有道路的破坏实在是太厉害了。或者以后无人自动驾驶成熟，货运改成无人驾驶？似乎也不合理。