主题:【原创】电动汽车(三电)开发之“道听途说” -- Cyrus

新兵营地 导读 复 22 阅 14791

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2018-10-28 17:07:00
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CyrusCyrus`19324`http://avatar.powerapple.com/media/avatar/1163019398_6531.jpg`70`5450`895`28505`正四品下:通议大夫|壮武将军`2007-09-08 17:01:28`
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1.电驱车一般用几个马达?

我了解到的趋势是

轻型车采用轮毂电机

乘用车1~4驱动电机都有可能:入门级的前/后桥单驱;顶级高配则采用前后桥同轴电机的大动力输出,电子矢量扭矩控制。

公交车有可能上轮边电机

2. 传动

目前主流的电机基本设计转速15000rpm以上,要经过减速器。顺带还有些其他原因

3变速

卖个关子,我后面会写到电机和电控。会有详细介绍

4转向

还是轴转向, 变速转向高速搞不定

电驱总体趋势其实很实际,集成化,模块化,降低损耗,降低成本。放到整车环境,如果用电子件代替机械件能达到上诉目的,且满足功能安全要求的,那就是趋势。否则只是前期研发的炫技而已,不会上量产。车厂的目标很明确,造车卖车,养人赚钱。


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2018-10-28 17:07:00

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