主题:燃料电池政策复苏的感想 -- 王城爱晚

大河奔流 导读 复 84 阅 25273

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2019-02-12 16:57:25
主题:4390763
王城爱晚
王城爱晚`37178`/bbsIMG/face/0000.gif`70`2378`14133`113918`正四品下:通议大夫|壮武将军`2009-07-22 09:45:22`
燃料电池政策复苏的感想 10

说实话,我对现在形势非常不乐观。

不乐观的理由并非来自那些坏消息,而是一些好消息。

当然所谓好消息,其实是看上去很好的坏消息。

比如说燃料电池政策的复苏。

这个在行业内部,先行者是绝对的好消息。每制造一辆燃料电池汽车形成销售,国家补贴约合两万美元。这个补贴就足以形成巨额利润了。

在锂电池汽车和太阳能撤销补贴后,依然想依靠全面全方向投入,试图找出另一条出路。

问题是产业背景:

1,丰田正式推出量产燃料电池汽车。

2,除丰田外,其他大型汽车巨头开始放弃这条路线。

3,2015年,中国科技部主持放弃了这条路线。

为什么再次启动?

我不懂燃料电池,但我知道,河友中有这个行业的专家。

我们知道。技术路线有很多条,只有一两条有价值。

我们也知道,物理规则,技术规则不是魔法,是有限制的。

我们也知道挖坑,而后填坑产生GDP,但不产生财富。

我们也相信上位者比我知道更多,也比我们更优秀。

那么政策制定是一定有原因的。

美国民主党的非主流小喽啰已经开始以阶级斗争为上位手段了,如果床铺还想继任,可以想象会有更奇葩更极端的对应口号。

芬兰的普惠发钱政策实验彻底失败了。唯一拿出来遮羞的幸福感,是建立在没有普遍实行的基础上的。

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没事看了一遍《流浪星球》原作,难以忘记的一句话,就是感受。

“你在平原走着走着,前面一堵墙,------


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