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主题:为何北京变得越来越有知识,没文化。 -- abugg
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北京是人精扎堆的地方
但并不都是北京人,两千多万人,一半的外来人口,都是来奋斗的,作为首都核心层的整个官僚机构,北京人只限于基层,中上一点的,也是五湖四海。这里文人也一样,本土的有,少。
近年,不但外地人多了,外国人也明显增多,北京原就不少外国人,都在中心区,使管区,现在我们这在楼上能看到山的地方,最近我出门走两步,不看见一两个外国人,算是少有的事。黑白中亚之类都有,和中国人分不出的肯定也有。
你举的两个例子,正好说明问题,在北京开很好车的,和开较一般的车,特别是那些最爱乱钻的两轮的,大部分还真不是北京人。不是说北京人开车就多好,但总的来说,北京这个环境,如你说的知识,那是人精,是要在这里赚钱甚至仕徒的,包括北京人,人精也是个比例问题,外来的,都比较精,北京的精的也只能比较出一部分。这部分人你叫他们老北京,也不容易,举个例子,我早年户口在大四合院,听说原是清的刑部,解放后分的,但常住的家是小四合院,但我上中学前后,大四合院区就给拆迁了,正在我们那块上盖的,就是有名的那个大圆筒银行,真心难看死了,小四合院我们也早不住了,后住的楼房,原来相识的还多些,现在我同层就两三户,外地租房,我不是说他们不好,人都很好啊,但要么你不接触,接触相互影响,还不定谁影响谁哪。
北京的文化,早不是文艺作品里说的那样了,那要么给抬上去了,要么只能在下面压着,大争之市,大部分人(我指你在这里,能看到的所有人。)是淡定不起来的。交通具体的,你只能指望监控和持法,老北京人的文化就算了,大部分也不是老北京在开啊。老北京人开车什么样,你只能春节来了,但也不具标志性,因为北京本土开车的,这时大多也不上路,或其码上路没什么急事,北京的道路,在这种时候,不是不堵的问题,显的奢侈。