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主题:【原创】 乌克兰的子弹是谁发射的和攻击华为文章是谁删的 -- 思想的行者

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家园 还有一个原因,国内过去几年新能源车企都是骗补的假新能源

拿了大量补贴,给汽油车装个电机和电池就去骗补,没有补贴立马玩完,什么技术都没有。现在国内除了几个造车新势力如蔚来,小鹏和威马,其他简直就是为骗补而生的。比亚迪除外,但比亚迪造电动车20年有了吧,大部分都是出租车,个人买家极少,就是这样总销量也已经被售价高好几倍的特斯拉超过。

国内放特斯拉入场是想把电动车上下游都圈在国内,另外对其他国内车企带来危机感,这一点是正确的。中国在传统燃油车领域拍马也追不上,只能大力发展新能源车,这次给氢能源补贴是同样道理,中国不想因为押错宝再次被落下。

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