主题：关于中国战略机遇的一点浅见 -- GWA

关于中国战略机遇的一些浅见

”人间正道是沧桑”，这是我们老祖宗留下的宝贵遗训。在讲一切政治时都决不能丢了“经济基础”这个最硬的道理。

我们在分析中国抗疫经验的时候，不要只看到在直接地处理对病毒的传播和控制，对病员收容和医治方面的巨大努力，还需要看到中国在间接地保障人民生活和维持社会稳定上的杰出成果。

这些，是世界上其它国家和地区都急需而仰视的。

当然，这不光是政府的一家之功，中国老百姓的储蓄备荒的持家习惯，和相互扶助的民族传统也是息息相关的。

在灾情中把損失控制到尽量低的程度，在灾后以尽快的速度恢复和发展经济。这是全球的奥林匹克竞赛！

中国在消灾灭灾上已获先手，如果再能够看清局势，把握方向，急起直追，弯道超车，这是可遇而不可求的天赐良机，必须立即布署和实施。

关于是否开放广交会的讨论，我个人意见是应该的。

一般情况下，项目的协定和商品的交易，现场的直接对话和考察是不可免的，目前还无法仅靠线上来定夺。

在全球急求物资采购和调配的情况下，如果中国能够可靠地防止会期感染，这将是一场盛会。

按照武汉封闭的经验，局部全封闭式的广交会是可行的。

从海关到宾馆到会址的三点一线严控，层层检测和隔离，支援武汉医疗队那样的住地标准，方舱医院式的分区展厅和会议室，加上保证安全距离的谈判方式。。。。。。。

对任何国家来说，在灾害中都必须投放巨资来救命救急，也都会面临生产停滞。如果再加上失业攀高，那会是最危险的局面，社会动荡和治安失控的后果不可想像。

如果中国能利用这个战略机遇，让自己的科技和制造能力都更上一个台阶，充分发挥物力和人力资源，打通与全球的物资交通，在恢复和发展经济中闯出一条新路。那将会有效地帮助全世界的人们渡过灾疫，是功德无量的历史壮举。

也遐想一下：

1。面对空客的减少，货运的增加是否可以用来弥补，客机可否改装？

2。海运的全球第一大户，是否可以大显身手？

3。港口的全球布局，是否能够或获得突破？

4。铁路线的优势，进一步发挥？

。。。。

更重要的是，中国产业的重新布局和升级换代，政府机构的运作的整顿和提效等等，等等。。。。是否都可以借一下这个“东风”？

一家之言，欢迎河友补砖。