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主题:关于电动自行车的话题 -- 大道至简

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家园 我这今年电动车上牌

由于疫情影响,5.1正式开始。

旧车要到指定点办,大约要花一百块,符合标准,要有前灯,脚蹬,戴头盔买保险。

两个电动自行车行车标准,时速28和重量40,可以说有道理,电动自行车安全性是差。但是电动自行车安全性差是跟这个标准有关系,这个标准限制了电动车的技术提升。刚禁摩前后,有踏板摩托车状的电动车,3,4千吧,跟当时中偏低摩托差不了多少。我开过两部,不同大小的,驾驶感觉,除了起步平稳性略差,其他感觉和开摩托车没差别,加速时由于没有发动机声,对我这样习惯听声的老司机有点不适应,但人家说不影响。当然,这两部电动车,都被交警没收了。啰嗦这些,主要是说,电动车是有能力做好安全规范的。

当年禁摩,三大理由:安全,污染,治安。禁摩的结果,一部分人买汽车了,然后大堵车,乱停车;一部分人买电动车,电动车大发展。安全问题,污染问题,并没有改善。至于治安,摩托车飞车抢夺变成电动车面包车而尔。

电动车,怎么管理是问题,禁是禁不了的,不工作是没饭吃的。我家出去红绿灯左转,那个路口曾经几年都是一周见几天一车一车的电动车被查扣,然并卵。倒是催生了大量二手电动车交易。

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