主题：无事乱说车 -- epimetheus

共:💬109 🌺508 新:

握手

外燃机的确很“迷人”

外燃机不仅仅是体积的问题，工质还是挺麻烦。蒸汽机为例，处于高温高压的工质也是危险来源。斯特林发动机选择氦气太贵，氢气会漏还对金属不友好，甲烷倒是值得好奇一下，氨气漏了也对人不友好，这俩的分解也是个问题。

内燃机不考虑输出特性，不看扭矩曲线、加速响应什么的，只看单纯的效率、只在狭窄的几个点上带动发电机的话，也是有点希望的。一般说那些40%的效率是吹牛，不用多看不用当真，就是因为这个范围有多宽，是不是有使用价值，能不能有效配套传动系统，而不是单纯的台架实验数字

像是气缸内喷水这种，也相当于一种变相的蒸汽机了

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友