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主题:【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末

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家园 这不算啥,看看丰田和日产的表现

1997年丰田普锐斯首秀,但现场演示的并不是如何省油,是自动泊车。普锐斯是第一种量产的电传操纵汽车,有了电传操纵,汽车的自动驾驶就变成了写代码,而丰田早在23年前就认识到这一点。

然后呢,丰田这20多年在自动驾驶上几乎没进展,现在说起自动驾驶,谁会想起丰田,俺的输入法倒是很逗,“丰田+自动”就联想出“加速”,真够智能的。。。

十年前日产跟特斯拉共同站在电动车产业的最前列,日产聆风的销量曾经完爆特斯拉,现在谁还记得?聆风为了让普通人买得起,续航里程非常有限,用俺老婆的话说,去机场开个来回都困难,整个一个大玩具。其实解决起来很简单,日产旗下豪车品牌英菲尼迪出个电动版就得了,结果呢,至今英菲尼迪电动版仍在“将”状态。实在理解不能,现成的车体平台,现成的电池,出个电动版怎么就这么难。

这两家企业早早就看到了未来,然后就梦游去了,起个大早赶个晚集。。。

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