主题:一张英国老地图 -- 北纬42度

注:本帖有补充
2020-06-20 18:04:38北纬42度
一张英国老地图

这是一张英国1873年测绘,1878年出版的克什米尔地图的阿克赛钦部分,画得非常清晰。

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从左上角开始,红线是从新疆到拉达克列城的古代道路,左上角红线首先南下经过Korakorum Pass,就是喀喇昆仑山口,边上的数字18550就是该山口以英尺计算的海拔高度,今天的数字的5540米或者18176英尺,可见150年前的测绘结果已经相当精确。这里是目前中印边界所在,但山口交通已经中断,中方在山口处建有最高的神仙湾哨所。喀喇昆仑山口虽然海拔极高,但因为风大不积雪,所以这里在古代是交通要道。

沿着喀喇昆仑山口东西向的黑线代表的就是喀喇昆仑山,过了山口就拐了直角弯南下,最后消失于班公湖以北(右下角的长条形湖泊)。喀喇昆仑山东北就是阿克赛钦高原,图上可以看到,该高原很平坦。新藏公路一开始大致沿着最右边的红线走,但在地图的右下角会偏向更右的位置。

过了喀喇昆仑山口的红线道路直接南下,首先经过一个叫Dipsang plain的平坦地区,一般翻译成德普桑平地,印度目前修有一个野战机场,可以起降C130运输机。过了这个平坦地区,路就分叉了, 向左经过Saser Pass,就可以南下一直到左下角的LEH,就是拉达克首府列城。

另一条路就是不经过Saser Pass,经过Shyok这条河的谷地直接南下,就是什约克河。中印边境大致位于这条道路和喀喇昆仑山之间。班公湖的上面有一条东西向的Chang Chenmo Valley,就是羌臣摩河谷地,再往上一条没标记的东西向的河流就是这次冲突的加勒万河谷。

对印度来说,最重要的就是德普桑平地,从这里越过喀喇昆仑山就可以截断新藏公路。但是去德普桑平地的两条路,通过Saser Pass的那条路海拔高不说,冬季还积雪,所以最关键就是经过什约克河谷这条路,这就是最近印度在忙活修建的战略公路。

这样一来加勒万这条河的战略意义就凸显出来了,图上可见,这是唯一一条突破喀喇昆仑山,源头在阿克赛钦高原的河流。印度如果掌握这条河,也可以从这里杀到高原上,而中方如果控制这条河,可以很容易切断什约克河谷,然后德普桑平原的印军就可以考虑投降了。

不得不佩服英国人,不愧为王牌殖民者,150年前的地图就如此精确。

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主题:4530073
以下是 作者 对本帖的 补充 (1)
印军C130运输机在德普桑平地的机场起降

就是个土跑道的野战机场,海拔5065米,号称全世界最高。中国神仙湾哨所就在十几公里以外,封锁机场应该不难。

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帖:4530074 补 4530073
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