主题:苍狼与白鹿4中的历史 -- 五藤高庆
共:💬517 🌺2749 🌵1新:
家园博客 大航海时代 地理相关,能否挖掘苏伊士运河

点看全图

据说有人能修改成 开凿苏伊士运河,不过我没有见到过,下面说一下 真实情况下、古代能否开凿苏伊士运河,答案是能,但是用处不大

先说 苏伊士地峡开凿运河的方便之处:

1 地中海和红海 海平面相差很少,一百公里落差可能不到一米,亦即 只要把两者之间凿开通道就可以通航

2 中间有个大苦湖-小苦湖水系,而且 大苦湖水系和苏伊士湾之间 原本是有水道的(虽然很浅) 开凿的时候节省了很多人力

然后是不便之处:

1 当地缺水,很难支撑足够人力生存,以及运河运行需要的水量

所以,不论是古代运河还是今天运河,都另有一条从尼罗河 过来的支流运河供水

2 尼罗河会泛滥,古代这条运河总是淤积,然后尼罗河还会有枯水期,枯水期就反过来,海水倒灌(苦湖苦湖,自然也是盐度甚高的咸水湖)导致沿岸缺少淡水

实际上,古代因为人力不足(当地无法支持),基本上是如图,利用 尼罗河支流和苦湖-苏伊士湾天然水道,勾连成勉强可以通行的水路(而不是如今天,又挖了北面一段 到塞得港)

这样的 水路在古埃及(公元前七世纪)、波斯帝国时期(大流士一世疏通过)、罗马帝国时期还有阿拉伯大征服初期,都曾经使用过,但是都用不久 就被 淤积了

另外,据说 摩西过红海,就是走过 苦湖-苏伊士湾那条水道,可见 是很浅的,要走海船,还是需要 人工开挖和疏通

到公元1000年,当地地震,这条浅沟也堵塞了

另外,埃及地区的 风向也很有意思,就是 常年刮北风——这对于尼罗河 水运 简直是天赐

顺水而下不用帆、逆流而上就用一面帆(因为风向不变),也因此埃及地区的水路交通在古代是非常方便的

但是对于红海北部就难堪了,从苏伊士向吉达港方向倒是好,基本上是顺风(偶尔也会有反向风),反过来就基本逆风——海船都吃水比较深、载重比较大,逆风航行很困难,再加上红海北部靠近苏伊士湾一带多浅滩,帆船就不合算了

苏伊士运河的开掘,可谓恰逢好时机——当时 蒸汽船 开始全面取代帆船,任尔东南西北风

帖:4596667 复 4591201
帖内引用