主题：车到山前必有路，有路丰田特斯拉刹不住 -- 陈王奋起

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我以前一直对特斯拉为什么有那么高的驱动效率好奇

基本上一度电可以跑6公里，一般的电动车大概只能跑5公里，甚至还不到。

我一直以为特斯拉的驱动技术特别高超，但想想也不可能，毕竟早期的Model-S前后两个鼠笼式感应电机，还是台湾富通做的，高不到哪里去。交流电机的驱动很成熟了，就算舍得在驱动芯片上花钱，也就提高1～2个百分点，就很了不起了。

另外Model-S的风阻是0.24，在取消了进气格栅后这个数字不错，但也并不算出众，因此特斯拉的效率疑问一直存在我的脑子里。

现在看了铺天盖地的单踏板技术算是明白过来了，特斯拉采用了激进的动能回收技术。

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