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主题:天问要问天 -- 心有戚戚

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家园 祝融"跨栏" -- 有补充

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截至2021年8月6日,“祝融号”火星车在火星表面工作82个火星日,累计行驶里程突破800米(808米)。目前,“祝融号”火星车正在穿越石块、撞击坑、沙丘分布密集的复杂地形地带,后避障相机拍摄了一张车体刚刚越过石块的照片。环绕器在轨运行379天,器地单向通信时延约21分23秒,各系统工况正常。

祝融一直向南行走,目前一天平均15米左右。以下是根据祝融所摄图片和火表卫星图所推测的行进路线。

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将卫星图放大,可见祝融后向避障相机所摄图片和地表特征相符。

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还有一个星期,天问一号环绕器就要变轨进行火星全球观测,分配给祝融的时间就会少很多。同时马上就要火星合日,可能也会影响地火信号传输。

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祝融的设计寿命为90天,所以环绕器专职作中继卫星的时间也是三个月。祝融肯定能够超期服役,就是不知道最后会行走多远(但愿半程马拉松)。

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家园 祝融续约 -- 补充帖

根据央视新闻报道,环绕器要过两个月(火星合日),再转入全球遥感探测阶段,这给原定90天的计划增加了50天左右。这说明祝融状态好,成功续约。祝融还有得跑,我们还有得看。

截至目前,“祝融号”火星车在火星表面工作82个火星日,环绕器正在环绕火星飞行,两器状态良好,各系统工况正常。两个月后,“天问一号”也将展开新任务,转入全球遥感探测阶段,为我们带来更全面的火星数据。

再过几周,祝融就要走出卫星图了,对我等爱好者再往前就是“未知领域”,除非还有清晰卫星图放出。

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