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主题:天问要问天 -- 心有戚戚

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家园 祝融近中远目标

近期(30天):祝融继续一路向南,在日凌前跑过1000米大关。

对于后续整体计划,首次火星探测任务“天问一号”工程总设计师张荣桥表示,“9月中旬进入日凌之前,环绕器还是以为火星车做中继为主,继续开展巡视探索。从9月中旬到11月上旬,我们将进入日凌阶段。这一阶段,我们的工程上不安排探测任务,是确保环绕器和火星车能够安全的度过日凌。从11月上旬开始,出了日凌之后,环绕器要以实现全球环绕为主,同时,兼顾我们火星车的巡视探测的踪迹。这是我们一次实现‘绕着巡’整体任务的一个综合的考虑。后续,在取得当前好的基础之上,我们工程系统还会精益求精,努力工作,确保我们探测器的安全,力争为我们科学研究获得更多的有效的探测数据。

中期(180天):日凌休息后、祝融探索火星上一处沟槽。

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据了解,后续“祝融号”火星车将会继续向南行驶。刘建军介绍,距离目前火星车位置大约有1.7公里左右的地方有一处沟槽,按照目前“祝融号”的行驶速度,大约需要几个月的时间可以到达。

远期(火星年):祝融向距离20公里的泥火山进军。

而在更远的地方——距离“祝融号”目前位置约20公里处的泥火山,也是“祝融号”未来或将探索的地方。走得更远、走得更久,“祝融号”依然肩负着更多的使命。

火星气象

中国首次火星探测任务地面应用系统总设计师 刘建军: 我们现在在火星上测了(气压)大概是在800帕左右。我们通常以前都认为火星上的气压大概是我们地球上的1%,那么我们现在测下来大概是1/120左右。

我们中午前后工作的时候,温度大概在零下20摄氏度到零下10摄氏度左右。火星上有没有风?我们测了大概是2到8米每秒的速度,微风量级,测到一个最大的风速大概是10米每秒,所以基本上是处于一个微风的状态。

刘建军介绍,火星上也有四季,目前火星正处在春夏交替的时节,温度和风速相对适中,为火星车巡视探测提供了适宜的环境。

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