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主题：奈何百万漕工衣食所系 -- 北纬42度
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照理说货流不畅通给货主也带来很大的损失，他们可以给卡车司机3倍的报酬，以加快物流，这样虽然提高了成本，但加快资金周转照样能够补偿，甚至可以肯定是超过，因为按以前的数据，美国的物流成本并不是很高。3倍的报酬应该可以招募到足够的司机，为什么没人试图这样做？
第一个原因应该不是，因为疫情前也是同样的物流情况。美国完全可以用更多的人工来弥补效率。
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🙂这个东西叫做沿海贸易权，属于主权权利 12 用心荐华 字640 2021-11-05 10:15:01
🙂这条没问题，美国的问题是国内航线不能用外国造的船 11 北纬42度 字108 2021-11-05 11:48:44
🙂是啊，美国国内法律名堂极多，所以表面上对外很开放，实际都是坑 9 用心荐华 字392 2021-11-05 16:36:30
🙂资本主义也运转失灵？
🙂都抢老司机，新手工资涨的不多 17 北纬42度 字489 2021-11-04 12:52:48
🙂还继续问到底。 4 pattern 字444 2021-11-05 21:36:50
🙂再问一下，为什么会缺卡车司机？ 3 向前向前 字369 2021-11-02 21:40:24
🙂听说那里卡车司机的工资这么多年一直在降 1 yg1993 字51 2021-11-03 05:55:02